Bisikletler, kamaşmamış ve kulplu olmak üzere iki tür kranka sahiptir. Çatlaklı kranklar genellikle eski bisikletlerde bulunur ve bunları krank kolunun üstünden geçen çatal cıvatalarından belirleyebilirsiniz. Kamasız bir krank, krank kolunun orta üst kısmında altıgen bir cıvataya sahiptir. Türü ne olursa olsun, krankı sıkı tutmak için kranınızı iki ayda bir kontrol edin.
Cotterless Kranklar
Aşama 1
Geniş uçlu, düz uçlu bir tornavida ile krank kolundaki plastik koruyucu kapağı kaldırın. Koruyucu kapak, krank kolunu kranka tutan ve krankı sıkı tutan altıgen başlı cıvatayı kaplar. Bazı eski bisiklet modellerinde dişli toz kapağı olabilir ve toz kapağını altıgen anahtarla çıkarabilirsiniz.
Adım 2
Altıgen başlı cıvataya bir altıgen anahtar takın. Daha eski, erkek dişli bir miliniz varsa, cıvatanın üzerine bir metrik soket ve lokma anahtar takın. Krankı sıkmak için cıvatayı saat yönünde çevirin.
Aşama 3
Plastik koruyucu kapağı krank koluna takın.
4. Adım
Diğer krank kolundaki adımları tekrarlayarak krankın diğer tarafını sıkın.
Kareli Kranklar
Aşama 1
Ayarlanabilir bir anahtarla krankı geçiren çatal cıvatalarından somunları sökün. Aşınmış bir kulübe gevşek bir kranka neden olabilir.
Adım 2
Cıvata, baskı cıvatasının dişli ucuna karşı baskıya tutturulmuş bir krank pimi presini krankın üzerine yerleştirin. Parmaklarınızla çeviremeyecek hale gelene kadar, baskı pimini çatal pimi presindeki saat yönünde sıkın. Kamalı cıvatayı kranktan itmek için kamalı pim pres cıvatasını ayarlanabilir bir anahtarla döndürmeye devam edin.
Aşama 3
Bir çatal pimi presine erişiminiz yoksa, zeminden kranka olan mesafeye uyacak şekilde demir testeresi ile kısa bir metal boru parçası kesin. Borunun bir ucunu kamalı cıvatanın dişsiz ucunun üzerine gelecek şekilde yerleştirin. Krankı desteklemek için borunun karşı ucunu zemine oturtun. Kamalı cıvatanın dişli ucunu kranktan sürmek için bir çekiçle olabildiğince sert vurun.
4. Adım
Uç hasardan koparılmışsa veya bir çekiçle kranktan çekilmeye çalışılıyorsa, tahrik pimi zımbasını çatal cıvatasına yerleştirin. Parmaklarınıza yanlışlıkla çarpmamak için tahrik pimi zımbasını mengene tutamağı veya kilitleme pensesi ile tutun. Kamalı cıvatayı kranktan çekinceye kadar dalış pimi zımbasına çekiçle vurun.
Adım 5
1/4 inçlik bir metal matkap ucu ve tahrik pimi, çatallı cıvatayı kranktan çıkaramazsa, çekiç cıvatasının ortasına 1/4 inçlik bir delik açın. Tahrik pimi zımbasını bir kez daha kamalı cıvataya yerleştirin. Kamalı cıvatayı kranktan itmek için bir çekiçle vurun.
6. Adım
Diğer tüm seçenekler kamalı cıvatayı sökemediyse krankı son çare olarak bir propan torcu ile ısıtın. Krankı o kadar çok ısıtmayın ki kırmızı ısınır, artık dokunamayacağınız yerde yeterince ısınır. Tahrik pimini çatallı cıvataya bir kez daha yerleştirin ve kranktan çıkarmak için bir çekiçle vurun.
Adım 7
Yeni bir cıvataya aks gresi sürün. Kama pimi pimini, kama pimi presine tutturulmuş olarak krankın üzerine, kama cıvatasının dişsiz ucuna karşı konumlandırın. Baskı cıvatasını artık parmaklarınızla çevirmeyene kadar çatal pimi presinin üzerine saat yönünün tersine doğru sıkın. Kamalı cıvatayı krankın içine itmek için kamalı pim pres cıvatasını ayarlanabilir bir anahtarla döndürmeye devam edin. Kamalı cıvatayı krankın içine sokun ve kamalı pim presiniz yoksa çekiçle krankın içine hafifçe vurun
8. Adım
Somunu çatalın üzerine yerleştirin ve ayarlanabilir anahtarla sıkın. Cıvata üzerindeki dişleri çıkarabileceğiniz için somunu aşırı sıkmayın.
İhtiyacınız Olan Şeyler
-
Geniş uçlu, yıldız tornavida
Metrik altıgen anahtar kümesi
Metrik soket seti
Ayarlanabilir anahtar
Kama pimi presi
Kısa boru parçası
Demir testeresi
Çekiç
Tahrik pimi zımbası
Mengene kavrama veya kilitleme pensesi
1/4 inç metal matkap ucu
Elektrikli matkap
Propan meşale
Aks yağı
Yedek kamalı cıvata
Metal dosya
İpucu
Kama cıvatasını krankın içine sığdıramazsanız, kama cıvatasının düz tarafını metal bir dosyayla dosyalayın.
Soketi, erkek dişli eski iğlerdeki krank cıvatasına takmakta zorlanıyorsanız ince duvar prizleri kullanın.
Bir krank üzerindeki birden fazla kamalı cıvatayı değiştirirken, ters yönlere baktıklarından emin olun, böylece somun krankın aynı tarafında olmamalıdır.
