Evde bir koşu bandı üzerinde çalışmak, spor salonuna gitmeye kıyasla birçok kişi için daha uygundur. Bununla birlikte, rahatlıkla bazı ek sorumluluklar gelir - koşu bandınızın iyi çalışmasını sağlamak için bakım, sorun giderme ve bakım yapmanız gerekir. Yaygın olarak karşılaşılan sorunlardan biri koşu bandı kayışının kayması veya atlanmasıdır. Çoğu durumda, yetkili bir servis merkezini aramadan önce bu sorunu kendiniz giderebilirsiniz.
İpucu
Kayma veya atlama koşu bandı kayışı, biraz yağlayıcı eklemek gibi kolay bir düzeltme olabilir veya daha fazla dahil olabilir.
Kemer Kimliği
Kemer, koşu bandının etrafına sarılan bir koşu bandı üzerindeki hareketli yüzeydir. Bir koşu bandı kemerinin üst tabakası genellikle kauçukla karıştırılır, ancak aslında kauçuktan daha dayanıklı olan PVC'dir. Kemerin arka tarafı, çalışan güverte ile temas eden kısım, genellikle pamuklu polyester karışımı, monofilament veya üretandan yapılır.
Koşu Bandı Kayışının Nedenleri
Koşu bandı kemerinin kaymasının veya atlanmasının birkaç nedeni vardır. Koşu bandınızın ve kemerin yaşına, markasına ve durumuna bağlı olarak, bazılarının onarımı diğerlerine göre daha karmaşık olabilir.
Dikkate alınması gereken ilk faktör yağlamadır. Koşu Bandı Doktoruna göre, kemer ve koşu güvertesi arasında çok fazla sürtünme varsa kayma kayabilir. Bu durumda, önce kayışı yağlamayı deneyin. Bazı modeller fabrikada yağlandığından ve daha sonra herhangi bir uygulama gerektirmediğinden bunu yapmadan önce kullanım kılavuzunuzu kontrol edin; gerekli olmadığında yağlarsanız kayışa zarar verebilirsiniz.
Kayışı sıkın
Horizon Fitness, koşu bandınızın bir tarafa kaydığını görürseniz kemeri germeniz veya hizalamanız gerektiğini belirtir. Kemer çok gevşek olabilir ve sıkılması gerekebilir. Kayışın bir tarafının ortasını kaldırarak kayış gerginliğini test edin. Koşu güvertesinden 2 ila 3 inç kaldırmalıdır. Bu kadar yükseğe kaldırmazsa, çok gevşek. Kayış gerginliğinin ayarlanmasına ilişkin talimatlar için kullanım kılavuzunuza bakın. Koşu bandının arka ucundaki arka makara cıvatalarını ayarlamak için bir altıgen anahtar veya Allen anahtarına ihtiyacınız olacaktır. Bu ayarlama aleti genellikle koşu bandı ile birlikte gelir.
Kayışı sıkarken kullanıcı el kitabındaki talimatları izleyin. Aşırı sıkmayın. Koşu Bandı Doktoru, kemer çok sıkı ise koşu bandınızın amp çekişini yükseltebileceğine veya kemer dikişinin ayrılmasına neden olabileceği konusunda uyarır. Bu, motora veya kayışa zarar verebilir.
Tahrik Kayışını düşünün
Tahrik kayışı, motor ile ön silindir arasındaki kayıştır. Bu kayış motor kaputu kapağının altında bulunur. Tahrik kayışı kaydığı için koşu bandınız kayıyor olabilir. Tahrik kayışını kendiniz sıkmak mümkündür, ancak motor kaputu kapağının altında herhangi bir servis yapmadan önce kullanım kılavuzunuzu kontrol edin. Bazı üreticiler, yetkili bir servis merkezi tarafından önerilmedikçe başlık kapağını çıkarmamalarını açıkça belirtmektedir. Üretici tarafından önerilmeyen herhangi bir bakım yaparsanız garantinizi geçersiz kılabilirsiniz.
