Aktarma organları söz konusu olduğunda, bisiklet dünyası iki temel kategoriye ayrılır: çok dişli ve tek hızlı bisikletler. Tek hızlı bisikletler, serbest dolaşıma veya sabit bir dişli - serbest duruş - göbeğe izin veren ve vites değiştirmenize izin vermeyen bir serbest tekerlek üzerine takılır. Bu bisiklet tarzının avantajları çoktur, ancak bazı sürücüler için büyük bir dezavantajı vardır.
Bakım
Tek hızlı bisikletler, çok vitesli muadillerinden çok daha az bileşene sahiptir. Vites değiştiriciler, vites değiştiriciler, çoklu dişliler ve zincir halkaları, çok dişli bir bisiklet üzerinde birlikte çalışması gereken hareketli parçalardır. Bir şey kırılırsa, tüm bisiklet çalışmaz. Tek bir hız bisikletinin üzerinde çalışmak kolaydır, çünkü sadece bir dişli, bir zincir halkası ve attırıcı yoktur. Bazı tek hızlı bisikletlerde ayrıca arka kampana veya disk fren sistemine olan ihtiyacı ortadan kaldıran basitleştirilmiş coaster frenler bulunur.
Maliyet
Böyle bir bileşen eksikliği nedeniyle, tek hızlı bisikletler genellikle çok dişli bisikletlerden çok daha uygun fiyatlıdır. Daha düşük maliyet de bakım biçimindedir. Tek bir hız bisikletinin sorunlarının çoğu ortalama bir binici tarafından giderilebilir. Değilse, çoğu bisiklet mağazası ve tamircisi, tek vitesli bisikletlerde sorunları çok dişli bisikletlere göre daha hızlı çözebilir, bu da daha az çalışma süresi ve daha düşük toplam maliyet anlamına gelir.
Ağırlık
Bileşenlerdeki azalma, tek hızlı sürücüler için bisikletin ağırlığını da olumlu bir şekilde etkiler. Çok dişli bisikletlerdeki çoklu zincir halkaları, dişliler ve fren sistemleri hızlı bir şekilde toplanır. Tek hızlı bisikletler, hem bisiklette hem de bisiklet dışında faydalı olacak şekilde kilo vermenizi sağlar. Daha hafif bir bisiklet, toplam kilonuzun daha az olduğu anlamına gelir, bu nedenle bisikleti belirli bir dişli oranında ileriye taşımak için daha az güç gerektirir. Ayrıca, çakmak taşımak daha kolaydır. Bir dairede yaşıyorsanız veya bisikletinizi sık sık içeri taşımak zorundaysanız, tek bir hızın ağırlık avantajlarını düşünebilirsiniz.
çok yönlülük
Tek hızlı bir bisikletin ana dezavantajı çok yönlülüktür. Çok vitesli bisikletler, çeşitli arazilerde pedal çevirme verimliliği ve güç çıkışı açısından benzersizdir. Hillier yüzeylerde, çok dişli bir bisiklet, ideal pedal çevirme hızınızı karşılaştığınız tepenin eğimi ile eşleştirmek için mükemmeldir. Bisikletinizde kolay, hızlı sürüşlere değer veriyorsanız ve çeşitli topografyaya sahip bir bölgede yaşıyorsanız, çok dişli bir bisiklet muhtemelen en iyi seçenektir.
