Boncuk Malzemeleri
İki lastik tipi arasındaki temel fark, lastiğin kordonunu oluşturmak için kullanılan malzemedir. Boncuk, lastiğin iç çevresini oluşturan ve lastiği jantın üzerinde tutmaya yardımcı olan sert, kumaş kaplı kordur. Normal bisiklet lastikleriyle, üretici, sert ve dayanıklı bir boncuk oluşturan çelik tel kullanarak boncuğu yapar. Katlanan lastikler bunun yerine, eşit derecede dayanıklı ancak daha esnek olan Kevlar gibi sentetik bir lif kullanır.
Esneklik
Kevlar'ın esnekliği, katlanır bisiklet lastiklerine adını veren şeydir. Normal bir lastiğin sert çelik boncuklarından farklı olarak, katlanan bir lastiği kompakt bir demete kolayca katlayabilirsiniz. Bu kesinlikle ambalajlama için bir avantaj olsa da, üreticiler orijinal olarak uzun mesafeli tur bisikletçileri için katlanır lastikler tasarladılar ve yolculuklarında ekstra lastikler almaları gerekiyordu. Katlanan lastiklerin paketlenmesi normal bisiklet lastiklerine göre çok daha kolaydı.
Ağırlık
Çoğu bisikletçi uzun mesafeli bir tura katılmaz, ancak katlanan lastikler herhangi bir bisikletçinin takdir edebileceği başka bir avantaj sunar: normal lastiklerden daha az ağırlığa sahiptirler. Bisikletinizdeki herhangi bir bileşenin ağırlığının azaltılması performansınızı bir miktar artıracaktır, ancak lastiklerin ve tekerleklerin ağırlığının azaltılması, dönmelerini sağlamak için gereken enerji nedeniyle daha büyük bir etkiye sahiptir. Katlanan lastiklerin kullanılması, karşılaştırılan modellere bağlı olarak genellikle lastik başına yaklaşık 2 ons tasarruf etmenizi sağlar.
Inç başına iplikler
Ağırlık tasarruflarından ötürü, üreticiler katlanabilir lastikleri birinci sınıf bir ürün olarak pazarlamaktadır ve Kevlar boncuğu ile birlikte diğer premium inşaat özelliklerini de içerirler. Bu özelliklerden biri inç başına daha yüksek bir iplik veya TPI sayımıdır. Bisiklet lastiğinin gövdesi birbirine sıkıca sarılmış naylon ipliklerden oluşur. Daha yüksek iplik yoğunluğuna ve dolayısıyla daha yüksek TPI'ye sahip bir lastik, düşük bir TPI lastikten daha üstün bir sürüş kalitesine sahiptir. Yüksek kaliteli lastiklerin TPI değeri genellikle 60 veya daha yüksektir. Düzenli bisiklet lastikleri genellikle yüksek TPI sayımlarında mevcut değildir.
Kauçuk bileşiği
Katlanabilir lastikler içeren diğer bir premium özellik üreticisi, lastiğin sırtı için daha yumuşak bir kauçuk bileşiğidir. Her ne kadar yumuşak bir lastik sırtı normal bir lastik dişinden daha erken aşınırsa da, çoğu yüzeyde daha iyi çekiş gücü sağlar. Daha hızlı aşınmayla mücadele etmek için bazı lastikler çift bileşenli bir lastik sırtı kullanır. Bu tür lastikler, viraj alırken çekişe yardımcı olmak için yanlarda daha yumuşak bir bileşik bulunan, lastiğin merkezinde düzenli bir sırt bileşiğine sahiptir. Üreticiler nadiren yumuşak kauçuklu düzenli lastikler sunmaktadır.
