Bisiklet çerçevelerine referansla, "alaşım", açıklama başka bir malzeme türü içermediği sürece alüminyum alaşımı anlamına gelir. Alaşımlar, mukavemet veya sertlik gibi özellikleri geliştirmek için başka elementler eklenmiş metallerdir. Alaşım çerçeveler, bisiklet dünyasına nispeten yeni bir giriş niteliğindedir. Alüminyum bisiklet modelleri 1890'lı yıllara kadar uzanırken, seri üretim ve alüminyum boruların birleştirilmesi ile ilgili sorunlar, 1983'e kadar seri üretimini güvenli bir şekilde engelledi.
Bileşenler
Alaşım çerçeveleri paslanmaz, ancak korozyona uğrayabilirler. Üreticiler, alüminyumu magnezyum, titanyum, demir, bakır, krom, çinko, manganez ve silikon gibi elementlerle birleştirir, ancak bu elementler tipik olarak çerçevenin ağırlığının yüzde 10'undan daha azını içerir. Alaşımlı elemanlar mukavemeti, korozyon direncini veya birleştirme kabiliyetini artırabilir veya çerçeve üretim maliyetini azaltabilir.
Ağırlık
Ham durumunda, alüminyum aynı hacimdeki çeliğin üçte biri ağırlığındadır. İyi yapılmış bir alaşım çerçeve çelik bir çerçeveden daha az ağırlığa sahip olabilir, ancak bu her zaman böyle değildir. Orta uçtan uca çelik çerçeve bisikletleri 25 lbs'den daha az ağırlığa sahipken, düşük uçlu bir alaşım çerçeve bisikleti 35 lbs ağırlığında olabilir. Potansiyel fark, kısmen düşük maliyetli bir bisiklet oluşturma arzusuyla birleştirildiğinde, çelikten daha ağır bir bisiklet veren alaşım çerçevelerinin mühendislik gereksinimlerinden kaynaklanmaktadır.
Binicilik Özellikleri
Alüminyum, çelik bir çerçeveyle aynı özelliklere göre yapıldığında çeliğin üçte birine sahiptir. Bunu telafi etmek için, üreticiler çelik borulardan daha kalın duvarlara ve daha büyük çaplara sahip alüminyum borular inşa ederler. Alaşım çerçeveleri kullanılan alaşım tipine bakılmaksızın aynı sertliğe sahiptir. Çevrimiçi bisiklet bilgi sitesi Brightspoke'a göre, genellikle çelik çerçevelerden daha serttirler, ancak alüminyum daha düşük bir sertliğe sahip olsa da, çerçeve daha büyük miktarda alüminyum ile üretilmiştir. Bu sertlik, tasarıma bağlı olarak, daha sert veya pürüzlü bir sürüşe dönüşebilir.
dayanıklılık
Alaşım çerçeveleri, yapı tarzından bağımsız olarak, sürüş çerçevelerine çelik çerçevelere göre daha hassastır, ancak yine de birkaç yıl sürebilirler. Gövde, krank ve gidon gibi alüminyum parçalar, ağırlığı azaltmak ve paslanmayı önlemek için çelik parçalar yerine çelik bisikletlerde yaygın olarak kullanılır. Ayrıca, alaşım çerçevelerin onarımı çelik çerçevelerden daha zordur ve uzak bölgelerde onarım tesisleri bulunmayabilir.
