İlk bakışta, 26 inçlik bir tekerlek ile 28 inçlik bir tekerlek arasındaki farkın sadece 2 inç çapında olduğu anlaşılıyor. Bununla birlikte, kullanılan lastiklerin değişen genişlikleri ve derinlikleri nedeniyle boyut farkı nadiren tam olarak 2 inçtir. Buna ek olarak, bu tekerleklerin kullanım amaçları, tekerlek malzemesi ve bisiklet stili önemli ölçüde değişiklik gösterir.
Uygun
Çoğu bisiklet çerçevesi sadece bir boyutta tekerleğe veya iki benzer boyutta tekerleğe uyar. 26 inç jantlar ve 28 inç jantlar, birini diğeriyle değiştirmeye çalışmamanız için yeterince farklıdır. 28 inç jantlar 26 inç jantlar için bir çerçeveye sığmayacak kadar büyükken, 28 inç jantlar kullanan bir bisikletteki fren tertibatı 26 inç jantlarla çalışmak için yeterince uzağa ulaşmayacak.
fonksiyon
ABD'de, 1, 75 inç gibi ondalık genişliklere sahip 26 inçlik jantlar öncelikle yetişkin dağ bisikletlerinde görünür, bazı konfor, hibrit ve kruvazör bisikletleri de bu boyutu kullanır. Eski Schwinns, İngiliz roadster ve Fransız bisikletlerde diğer 26 inç jantlar kullanıldı. 1 1/2 inç genişliğindeki 28 inç jantlar İngilizce, Hollandaca, Çince ve Hint çubuk frenli roadsterlerde görünür ve F10, F25 veya 700B olarak da adlandırılabilir. 28 x 1 5/8 x 1 1/4 inç ölçülerindeki lastikler, 700C lastikler için Kuzey Avrupa markasıdır. Bazı Alman şirketleri 700C lastikleri ondalık genişliklere sahip 28 inç lastikler olarak tanımlamaktadır.
yanılgılar
26 inç jantların veya 28 inç jantların hepsi aynı boyutta değildir. 26 x 1 3/4 inç gibi bir inç kesiri olarak ölçülen genişliğe sahip 26 inçlik tekerlekler, 26 x 1, 75 gibi ondalıklarla ölçülen genişliklere sahip tekerleklerden aslında biraz daha büyüktür. Şaşırtıcı bir şekilde, hepsi değil, 28 inçlik kesirli ölçümlere sahip tekerlekler, ondalık ölçümlere sahip olanlarla aynı çaptadır. Dahası, birçok 28 inçlik tekerlek aslında 29 inç işaretli tekerleklerle aynı çaptadır ve bu da metrik ölçüm 700C ile aynı boyuttadır.
hız
Arazi lastiklerine sahip 26 inç jantlar 28 inç jantlardan daha yavaş olacaktır, çünkü 28 inç jantlar roadster'larda ve yol bisikletlerinde kullanılır. Yol lastikleri, ister 26 inç ister 28 inç jantlar için, dağ bisikleti lastiklerinden daha az lastik sırtına, hatta lastik sırtına sahip değildir ve bu nedenle asfalt yollarda daha hızlı yuvarlanır. Bununla birlikte, 26 inç dağ bisikleti lastikleri arazi koşullarında daha iyi çekiş gücüne sahiptir, bu da onları genellikle bu kullanım için daha hızlı hale getirir.
Malzemeler
Çelik, 1980'lerden önce yapılmış bisikletler için standart tekerlek malzemesidir. Bununla birlikte, alüminyum jantlar 21. yüzyılın başlarında standarttır. Fraksiyonel 26 inç jantlar, ikinci el parçalar dışında satılmaz veya özel siparişler dışında üretilmez ve yalnızca çeliktir. 28 inçlik tekerleklerin çoğu çeliktir ve ABD'de nadir olsa da, Asya ve Hollanda'daki roadster'larda hala yaygındır. Bununla birlikte, bazı 28 inç jantlarla aynı çaplara sahip tekerlekler, 29 inç dağ bisikleti tekerleği ve 700C yol tekerleği tipik olarak alüminyumdur.
